G41/G42 कटर त्रिज्या क्षतिपूर्ति: बाएँ और दाएँ की पहचान तथा स्टार्ट-अप और रद्दीकरण ब्लॉक लिखना
आयताकार कंटूर के उदाहरण से समझाया गया है कि मशीनिंग सेंटर पर यात्रा की दिशा के आधार पर G41 (बायाँ) और G42 (दायाँ) कटर त्रिज्या क्षतिपूर्ति कैसे पहचानें, D नंबर और ऑफसेट मान कैसे उपयोग करें, तथा स्टार्ट-अप और रद्दीकरण ब्लॉक में ओवरकट और अलार्म क्यों आते हैं।
ड्रॉइंग के आयामों से सीधे प्रोग्राम बनाने का कार्य
एंड मिल से कंटूर मिलिंग करते समय टूल केंद्र को मशीन की गई सतह से टूल त्रिज्या जितना हटकर चलना चाहिए। Ø10 एंड मिल से 60 mm चौड़ी आकृति के बाहर मिलिंग करने के लिए केंद्र को दोनों ओर 5 mm बाहर, यानी 70 mm चौड़े पथ पर चलना होगा। यदि यह गणना प्रोग्राम में शामिल हो, तो टूल व्यास बदलने पर हर निर्देशांक की फिर से गणना करनी पड़ती है।
कटर त्रिज्या क्षतिपूर्ति से ड्रॉइंग के कंटूर निर्देशांक सीधे प्रोग्राम में लिखे जा सकते हैं और नियंत्रक वास्तविक समय में टूल-त्रिज्या ऑफसेट की गणना करता है। टूल घिसने या अलग व्यास के टूल से बदलने पर केवल ऑफसेट स्क्रीन का मान बदलना पड़ता है।
बायाँ और दायाँ यात्रा की दिशा के सापेक्ष होते हैं
G41 टूल को यात्रा की दिशा के बाईं ओर ऑफसेट करता है और G42 दाईं ओर। संदर्भ मशीन या ड्रॉइंग नहीं, बल्कि टूल के आगे बढ़ने की दिशा है। कार चलाने की कल्पना करें: यदि मशीन की जाने वाली सतह दाईं खिड़की के बाहर है, तो टूल बाईं ओर (G41) है; यदि वह बाईं खिड़की के बाहर है, तो टूल दाईं ओर (G42) है।
जब आगे की दिशा में घूमता एंड मिल (M03) बाहरी कंटूर पर दक्षिणावर्त चलता है, तो टूल कंटूर के बाईं ओर होता है, अर्थात G41, और कट क्लाइंब मिलिंग होता है। उसी कंटूर पर वामावर्त चलने से G42 और पारंपरिक मिलिंग मिलती है। सामान्य CNC मशीनिंग सेंटरों में बैकलैश कम होता है, इसलिए क्लाइंब मिलिंग को प्रायः डिफॉल्ट के रूप में उपयोग किया जाता है।
| मशीनिंग स्थान | यात्रा की दिशा | क्षतिपूर्ति | कटिंग मोड (M03) |
|---|---|---|---|
| बाहर (आइलैंड) | दक्षिणावर्त | G41 | क्लाइंब मिलिंग |
| बाहर (आइलैंड) | वामावर्त | G42 | पारंपरिक मिलिंग |
| अंदर (पॉकेट की दीवार) | वामावर्त | G41 | क्लाइंब मिलिंग |
| अंदर (पॉकेट की दीवार) | दक्षिणावर्त | G42 | पारंपरिक मिलिंग |
कंटूर का उदाहरण
नीचे का पथ (0,0) से (60,40) तक आयत के बाहर दक्षिणावर्त चलने वाला प्रोग्राम है। ड्रॉइंग में कंटूर निर्देशांक ठीक वैसे ही दिखते हैं जैसे प्रोग्राम में लिखे गए हैं; D3 ऑफसेट से बाहर की ओर खिसका वास्तविक टूल केंद्र पथ मशीन ऑफसेट मान से गणना करती है। पथ विज़ुअलाइज़ेशन टूल मशीन की ऑफसेट तालिका के मान नहीं जान सकता।
G41 D3 से 60×40 आयत के बाहर क्लाइंब मिलिंग करने वाला कंटूर पथ
O3002
T3 M6
G21 G90 G17 G40 G94
G54
S4000 M03
G00 X-20. Y-20. Z50.
Z2.
G01 Z-3. F150
G41 D3 X0. Y-10. F400
Y40.
X60.
Y0.
X-10.
G40 X-20. Y-20.
G00 Z50.
M30ऊपर का चित्र इस प्रोग्राम का CNC Path Analyzer परिणाम है (रैपिड 3 खंड, रेखीय कटिंग 7 खंड).
स्टार्ट-अप ब्लॉक में रैखिक चाल आवश्यक है
क्षतिपूर्ति चालू होते ही तुरंत प्रभावी नहीं होती: G41/G42 वाले ब्लॉक की चाल के दौरान टूल तिरछे खिसककर ऑफसेट स्थिति में जाता है। इसे स्टार्ट-अप ब्लॉक कहते हैं और सामान्यतः यह रैखिक G00 या G01 चाल होनी चाहिए। कई नियंत्रक आर्क ब्लॉक में क्षतिपूर्ति शुरू करने पर अलार्म देते हैं।
स्टार्ट-अप चाल ऑफसेट मान से लंबी होनी चाहिए। उदाहरण में (-20,-20) से (0,-10) तक लगभग 22 mm चलते समय क्षतिपूर्ति शुरू होती है, ताकि Y40. से पहली भुजा काटने से पहले टूल कंटूर के आरंभ बिंदु (0,0) के नीचे विस्तारित रेखा पर स्थिर हो जाए। कंटूर पर ही क्षतिपूर्ति शुरू करने से ऑफसेट चाल के दौरान मशीन की गई सतह में ओवरकट हो सकता है।
रद्दीकरण ब्लॉक और अंतिम भुजा
G40 भी किसी चाल के साथ लिखा जाता है, ताकि टूल के कंटूर छोड़ते समय क्षतिपूर्ति समाप्त हो। उदाहरण अंतिम भुजा को कंटूर से आगे X-10. तक बढ़ाता है, फिर G40 X-20. Y-20. से दूर जाते हुए रद्द करता है। कंटूर के अंतिम बिंदु पर ही रद्द करने से तिरछी रिलीज़ चाल कोने में कट लगा सकती है।
D नंबर और ऑफसेट मान
D3 का अर्थ है टूल ऑफसेट स्क्रीन की पंक्ति 3 में संग्रहीत मान का उपयोग करना। सामान्यतः टूल नंबर वाला ही नंबर लिया जाता है, पर यह अनिवार्य नहीं है। ऑफसेट में आम तौर पर टूल त्रिज्या रहती है और आकार सुधारने के लिए माप परिणाम घिसाव कॉलम में डाले जाते हैं। यदि बाहरी आकार ड्रॉइंग से 0.02 mm बड़ा (हर ओर 0.01 mm) निकले, तो त्रिज्या घिसाव मान को -0.01 से समायोजित करें।
फिनिशिंग अलाउंस छोड़ने के लिए जानबूझकर त्रिज्या से बड़ा ऑफसेट डालने की तकनीक भी है। Ø10 टूल के लिए 5.3 के D मान से रफिंग करें, फिर उसे 5.0 में बदलकर वही प्रोग्राम दोबारा चलाएँ और 0.3 mm अलाउंस को फिनिशिंग पास में हटाएँ।
कम्पेन्सेशन अलार्म आने पर कहाँ जाँचें
| लक्षण | सामान्य कारण |
|---|---|
| क्षतिपूर्ति शुरू होने पर अलार्म | G41/G42 को आर्क ब्लॉक में शुरू किया गया, या स्टार्ट-अप चाल ऑफसेट से छोटी है |
| अंदरूनी कोनों पर ओवरकट | क्षतिपूर्ति के दौरान लगातार बिना चाल वाले ब्लॉक, या टूल त्रिज्या से छोटी अंदरूनी आर्क त्रिज्या |
| केवल एक ओर आकार गलत | G41/G42 यात्रा दिशा के विपरीत है, या D नंबर गलत है |
| रद्द करने के बाद कोना क्षतिग्रस्त | बिना विस्तारित चाल के कंटूर के अंतिम बिंदु पर ही G40 |